현대자동차 생산직 채용 예정으로 인해 며칠 간 현대자동차 홈페이지가 마비가 되었습니다. 현대자동차 생산직은 신의 직장이라고 불립니다. 평균 연봉이 1억이 넘기 때문인데요. 우리나라에서 가장 처우가 좋은 기업이라고 생각합니다.
현대자동차 생산직에 합격하기 위해 필요한 내용을 안내해 드리겠습니다.
현대자동차 생산직 채용(기술직)
제조업의 핵심인 생산부문에서 차량을 제조하는 기술인력을 말합니다. 상품기획 단계부터 수년간의 연구와 개발을 거친 차량 설계도는 공장에서 완벽한 품질로 생산된 후에야 비로소 빛을 발하게 됩니다. 현대자동차 생산공장은 많은 분야에서 힘을 모아 출시한 제품을 고객에게 제공할 수 있도록 완성해내는 최종 관문이며 생산성 향상을 위해 기업 경쟁력 강화에도 중요한 역할을 하고 있습니다. 수만 개의 부품이 정교하게 모여 완성되는 자동차의 매력을 이해하고 차량전문가로 성장할 여러분을 기다립니다.
사실 생산직이라는 업무가 아주 단순하고 누구나 쉽게 할 수 있는 일이라고 생각하는 분들이 많습니다. 뉴스 기사에 보면 생산직 직원들이 유튜브를 보면서 생산을 한다는 이야기가 아주 많은데요. 생산직이 정확히 어떤 일을 하는지 안내해 드리겠습니다.
자동차 생산
자동차 생산 직무는 우수한 품질의 차량을 적기에 양산하여 고객에게 공급하기 위한 생산활동 전반에 걸친 업무를 수행합니다. 크게 직접생산부문(완성차 생산 / 파워트레인 생산)과 간접생산부문(설비관리 / 생산관리 / 품질관리)로 나뉘며 완성차 생산의 경우 [프레스-차체-도장-의장] 총 4개 공정으로 구성되며, 파워트레인 생산의 경우 [소재-엔진/변속기] 공정과 시트생산 공정으로 구성되어 있습니다. 위와 같은 일련의 공정을 거쳐 고객분들께 뛰어난 품질의 자동차를 생산하여 전달 해 드리고자 노력하고 있습니다.
직접 생산 부문
★완성차 생산 공정★
- 프레스 : 자동차를 만드는 첫 번째 과정으로 고압 프레스 기계에 금형을 장착 후 강한 압력으로 철판을 변형시켜 판넬을 제작하는 공정
- 차체 : 프레스 가공으로 만든 패널들을 조립, 용접하여 차의 모양을 만들며 높은 정밀도와 안정성을 확보하는 중요한 공정
- 도정 : 부식으로부터 소재보호, 아름다운 색채로 외관 향상, 다른 차량과 구별하는 기능을 위한 페인팅 공정
- 의장 : 차체와 실내외 부품을 장착하고 기계부품을 조립하며 전장부품과 배선, 배관 작업을 함으로써 차량을 완성하는 최종 공정
★파워트레인/시트 생산 공정★
- 소재 : 완성차 엔진 및 변속기의 기초 재료가 되는 주물 소재(주철/경합금/단조)를 생산하는 공정
- 엔진/변속기 : 소재 공정에서 생산된 엔진/변속기 부품을 조립하여 완성차의 엔진 및 변속기를 생산하는 공정, 국내 최초 자체 개발 엔진인 알파엔진, 글로벌 기술 이전한 세타엔진, 세계 10대 엔진인 타우엔진 등 연간 엔진 19.6만대, 변속기 100.3만대 생산
- 시트 : 완성차에 탑재되는 시트를 생산하는 공정
간접 생산 부문
★설비 관리 : 자동차 생산에 필요한 자동화 설비의 최적상태 유지 및 보수를 통해 양산품질 및 가동률을 확보하고 최적화 하는 업무를 수행합니다. 주로 설비점검(예방/예지/계획보전), 고장조치(사후보전), 신설비 도입 시 최적사양을 반영하는 등 일련의 제반업무를 통해 생산성 향상을 추구하고자 노력하고 있습니다.
★생산 관리 : 차량의 제조과정에서 필요한 자재를, 공정의 특성에 따라 적재적소에 공급하는 업무를 수행합니다. 주로, 자재 불출 및 자재 입고/보관/배치 등 자재 공급에 관련되어 있는 업무를 수행하며 이를 토대로 생산활동이 원활히 진행될 수 있도록 노력하고 있습니다.
★품질 관리 : 차량의 제조과정에서 발생할 수 있는 각종 품질 문제를 검출하는 업무를 수행합니다. 주로 외관/작동/기능/사양/조립 상태 등을 점검하며 생산 과정에서 발생하는 품질 문제를 조기에 식별 하고 조치하여 높은 품질의 제품이 고객에게 전달될 수 있게끔 노력하고 있습니다.
모집 기간
2023년 3월 2일(목) ~ 12일(일)
채용 규모
400명
지원 자격
- 고등학교 졸업 이상 및 동등 학력 이수자
- 해외여행에 결격 사유가 없으신 분
- 남성의 경우 병역을 마치셨거나 면제인 분
- 사실상 무스펙
모집 부문
자동차 제조/조립 기술 인력, 전문 기술 인력
채용 일정
- 지원서 접수
- 서류 전형(3월 2일 ~ 3월 12일)
- 1차 면접(인적성 검사)
- 2차 면접
- 신체 검사
서류전형 | 1차전형 | 2차전형 | 최종합격 | 입사 | |
1차수 | 3월 2일~12일 | 4월 ~ | ~ 6월 | 7월 | 8월 |
2차수 | 3월 2일~12일 | 5월 ~ | ~ 6월 | 7월 말 | 9월 |
절차는 대기업치고 간단한 편입니다. 서류 전형과 2번의 면접이 진행되는데요. 1차 면접 때 인적성 검사가 동시에 진행됩니다. 인적성 검사는 사실 크게 어렵지 않기 때문에 2번의 면접이 가장 중요할 것으로 예상됩니다. 물론 서류 전형을 통과하는 것도 어렵겠지만요.
예상 경쟁률
보통 대기업에 입사하기 위해서는 엄청난 경쟁률을 뚫어야 합니다. 전반적으로 봤을 때 현대자동차의 생산직 경쟁률은 최소 500 대 1 이상일 것으로 예상됩니다.
합격하기 위해 준비해야 할 것
자기소개서 준비
위에서 보시다시피 자기소개서 항목이 아주 쉽습니다. 10년 전이나 지금이나 크게 다르지 않네요. 항목이 쉽다고 해서 일기 쓰듯이 자기소개서를 쓰면 무조건 탈락할 것 같습니다. 확실히 본인만의 차별화된 경험을 자기소개서에 잘 녹여야 할 것 같습니다.
면접 준비
면접도 아주 크게 어렵진 않을 것 같습니다만 그래도 일반적으로 직무에 관련된 것과 자동차 업계 상황에 대한 기초 지식을 꼭 숙지해야 합니다. 보통 면접에서 가장 어려움을 겪을 때가 모르는 것을 물어봤을 때인데요. 모른다면 너무 당황하지 말고 잘 모른다고 솔직하게 이야기하고 다른 질문을 유도하는 것도 좋은 방법입니다.
1차 면접은 직무에 관련된 질문이 많이 나올 것 같습니다. 2차 면접은 임원 면접으로 직무와 인성 면접일 가능성이 높겠습니다. 사실 1차 면접이 가장 중요해 보입니다. 그렇기 때문에 직무나 자동차 업계에 대한 기초 지식을 꼼꼼하게 숙지하시는 것을 추천합니다.
기출 면접 질문
▶갑자기 상황이 바뀐 일이 있을 때 어떻게 대처했나요?
▶ 조직 생활을 하며 자신이 가진 장점은 무엇인가요?
▶ 아무도 생각하지 못했던 아이디어를 적용한 적이 있나요?
▶팀을 이뤄 어려운 목표에 도전해 본 적이 있나요?
자격증 준비
자격증은 많으면 많을수록 좋습니다. 자동차정비기능사, 자동차검사기능사, 자동차차체수리기능사, 자동차정비산업기사, 지게차운전기능사 등 정말 다양한 자격증이 존재하는데요. 모든 자격증이 필요하진 않겠지만 그래도 남들보다 차별화되려면 최소 2개 이상의 자격증은 가지고 있어야 한다고 생각합니다.
참고로 현대자동차의 생산직뿐만 아니라 영업직도 신의 직장입니다. 약 8년 전에 현대자동차 영업직에 도전했다가 실패했던 적이 있는데요. 서류는 통과했지만 면접에서 탈락했었습니다.
그때도 이런 말이 아주 많았습니다. 이미 내정자가 있다고. 이번 생산직 채용 관련 뉴스기사에도 이런 내용의 댓글이 많은 것을 볼 수 있었습니다. 사실 현대자동차뿐만 아니라 기아자동차도 똑같다고 생각합니다.
정말 안타까운 현실입니다. 진짜 능력이 있는 사람들이 취업을 하지 못하는 이 현실이 언제까지 지속될까요? 인간 사회에서는 평생 지속되지 않을까 싶습니다.
오늘은 이렇게 현대자동차 생산직에 관련된 정보를 공유해 드렸습니다. 현대자동차의 생산직에 꼭 합격하시길 기원합니다.
생산직 이외에도 정말 다양한 직무에서 경력 직원을 채용하고 있으니 현대자동차 채용 홈페이지에서 참고하셨으면 좋겠습니다.
현대자동차 채용 홈페이지 아반떼 페이스리프트 소식